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 六鳌5000T重装码头自立项来就成为福船一帆首要工程持续推进，2016年下半年，码头陆域、水工项目审批曾一度陷入冰点时期，项目进展缓慢。可喜的是2017年以来，经过公司分管领导及技改建设指挥全体同仁的共同努力，公司陆续获得通过省国土资源局、省林业局、省海洋渔业厅、厦门港口局、市公安局等有关部门关于海域使用权、港口岸线、山体爆破等项目的批复，大大推动了水工码头建设发展。

11月10日，码头项目顺利进行了第一个预制沉箱的首次浇筑。单个沉箱分三次浇筑完成。据悉，码头工程采用重力式沉箱结构及连片式布置，首批5个浇筑完毕的沉箱计划2018年12月底开始下水安装，确保2018年中下旬码头项目顺利投产。

据介绍，预制沉箱浇筑是码头主体建设的关键工序。六鳌重装码头首次浇筑的单体沉箱尺寸为长16.375米，宽14.95米，高10.6米，重约1350吨。为了规范施工班组，养成良好习惯，第一个沉箱从底模铺设至第一次浇筑砼4.5米高，时间为10天，后续会慢慢提高速度，在保安全的前提下保质保量保证工期。明年1月份具备安装条件后，首件沉箱于采用气囊下水工艺，再溜放、拖运至码头设计指定位置安装。为确保沉箱出运、安装工作的顺利开展，建设建设指挥部联合中诚国际及各参建单位成立了沉箱预制施工领导小组，具体负责沉箱出运安装施工的策划、组织和实施工作。

首批沉箱浇筑成功是码头建设又一里程碑，标志着水工项目进入建设新高潮。