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8月26日下午14:30，伴随着重型履带吊的轰鸣声、现场礼炮声、现场施工人员的吆喝声，福船一帆二期重塔车间首根格构柱安装成功。这标志技改建设指挥部桩基施工进入一个新的阶段。

二期重塔车间总建筑面积19760㎡，位于厂区东侧，设计单位将场地横向分为29轴线，每轴线总跨度80m,每轴线分为两跨，每跨40m。场地计划吊装共有近百根格构柱，由福建省工业设备安装有限公司承建，其钢结构部位由公司进行反包制作。格构柱是逆作区型混凝土的预埋钢结构，其工艺属于立柱和工程桩结合（一柱一桩）的工艺，它的质量控制难点包括一柱一桩的定位偏差不应大于10mm，成孔后浇注前的沉渣厚度不应大于10mm，立柱桩成孔后的垂直度不应大于1/150，立柱安装的垂直度不应大于1/300，格构柱的转向不应大于5°，其定位和垂直控制、沉降控制是施工的关键，技术难度比较高。

针对格构柱的制作吊装，公司各部门围绕重塔车间工程进度计划多次召开专题会讨论分工安排。由技术部进行图纸的细化分解，质管部负责工程质量监控，物资采购部进行材料的及时采购，在制造二部轮值班高效作业下，最终完成了首根格构柱吊装节点。